Esp lampa lyser

Vill du vara först med det senaste från oss? Nyheter, erbjudanden och annat intressant innehåll direkt i din inkorg. Att förstå vad de olika varningslamporna i bilen betyder är viktigt för att undvika kostsamma reparationer. Det kan även vara avgörande för din, dina passagerares och medtrafikanters säkerhet.

antisladd lampan blinkar

Varningslamporna är bland annat till för att varna om potentiella problem som kan äventyra säkerheten, exempelvis fel på bromssystemet eller krockkuddarna. I den här artikeln berättar vi om bilens alla varningslampor, visar hur de ser ut samt vad du bör göra om lamporna börjar lysa. En tidig reaktion på varningslampor kan förhindra allvarliga olyckor samt dyra reparationer.

Vissa varningslampor, till exempel de som indikerar lågt oljetryck eller överhettning av motorn, är mer allvarliga än andra och kräver omedelbar uppmärksamhet för att undvika att bilen går sönder. Varningslampor hjälper till att skydda bilen från onödigt slitage på ett proaktivt sätt och du kan spara stora summor pengar i det långa loppet genom att agera när de tänds.

Med en god förståelse för varningslamporna kan du känna dig mer trygg och säker på vägarna när du vet vad du bör göra ifall de skulle tändas. Varningslamporna tänds kort när bilen startas som en del av ett självtest, så bli inte orolig när hela instrumentpanelen lyser upp! Om allt är i sin ordning släcks dessa lampor efter några sekunder. Varningslampor är små symboler som tänds på instrumentpanelen i bilen för att informera föraren om bilens funktioner och tillstånd.

De är ett viktigt säkerhets- och informationsverktyg som kan hjälpa dig att identifiera problem tidigt och ta lämpliga åtgärder för att undvika skador, dyra reparationer eller potentiellt farliga situationer. I vissa fall åtföljs en tänd varningslampa av en ljudsignal för att ytterligare betona att något kräver förarens uppmärksamhet.

epc-lampa lyser

Detta är vanligt för varningar som är särskilt viktiga, som när säkerhetsbältet inte är fastspänt eller när en dörr är öppen under färd. Moderna bilar kan även visa textmeddelanden på förardisplayen för att ge mer specifik information om vad som är fel. De kan till exempel visa exakt vilket däck som har lågt tryck. Bilens varningslampor är kodade med olika färger för att tydlig visa hur allvarligt ett problem är.

Det finns en hel del olika symboler som kan tändas och har du riktigt otur kan instrumentpanelen lysa och blinka som rena julgransbelysningen. Röda varningslampor informerar om ett allvarligt problem som kräver omedelbar åtgärd. Till exempel lågt oljetryck, motoröverhettning eller att något är fel på bromsarna. Gula eller orangea varningslampor tyder på ett mindre allvarligt problem som inte nödvändigtvis är akut.

Till exempel låg bränslenivå, servicepåminnelser eller problem med ABS-systemet. Det kan även lysa gröna eller blå lampor på instrumentpanelen. Dessa behöver du inte oroa dig över eftersom de inte är varningslampor. Gröna eller blå lampor visar att ett system eller en funktion är aktiv, som när helljuset är på eller farthållaren är aktiverad.

Röda varningslampor är de mest allvarliga och kräver omedelbar åtgärd. Nedan går vi igenom hur samtliga röda varningslampor ser ut, vad respektive lampa betyder och vad du ska göra om de börjar lysa. Oljelampan är en varningslampa i bilen som ser ut som en röd oljekanna och indikerar låg oljenivå eller lågt oljetryck.

Detta kan orsaka allvarliga motorproblem om det inte åtgärdas omedelbart. Oljelampan kan lysa både rött och gult. När oljelampan lyser rött är problemet akut och det kan bero på flera olika saker. Har du tur behöver bilen endast påfyllning av motorolja men lampan kan även tyda på allvarligare problem. Om denna lampa börjar lysa bör du stanna bilen så fort som möjligt, kontrollera och vid behov fylla på motorolja om du har det med dig och se om lampan släcks.

Slocknar den inte bör du kontakta bärgare och ta bilen till en verkstad. Om du fortsätter att köra med en lysande röd oljelampa riskerar du att totalförstöra motorn, vilket kan kosta en hel del att reparera. Om oljelampan i bilen lyser gult innebär det vanligtvis att oljenivån är låg men inte att det finns en akut fara.

Stanna bilen så snart det är säkert, fyll på motorolja och se om lampan släcks. Om lampan slocknar kan du köra vidare, om inte bör du kontakta en bärgare. Bromslampan är en varningslampa i bilen med ett utropstecken och en cirkel runt omkring. Denna lampa kan tyda på låg bromsvätskenivå, fel på bilens bromssystem eller att handbromsen är åtdragen. Om du har problem med bromssystemet kan bilen tappa förmågan att bromsa, helt eller delvist.

Om denna lampa börjar lysa när du inte har handbromsen åtdragen bör du stanna bilen, ringa bärgare och ta den till en verkstad för att kontrollera och vid behov åtgärda bromsarna. Denna termometersymbol indikerar att motorn är överhettad. En överhettad motor kan orsaka motorhaveri om inte temperaturen sänks snabbt. Vanligtvis tyder den på att kylarvätskenivån är för låg.

Märker du att denna varningslampa lyser ofta, även fast bilen har rätt mängd kylarvätska, kan det bero på andra saker. Till exempel att en termostat har fastnat, att kylaren har blivit igensatt eller att vattenpumpen eller kylarlocket har slitits med tiden och blivit sköra. Om denna lampa börjar lysa ska du stanna bilen så fort som möjligt och låta motorn svalna det tar cirka 30 min.

Börja sedan med att kontrollera kylvätskenivån och vid behov fylla på kylarvätska. Om nivån är korrekt eller om du inte har kylarvätska att fylla på med bör du ringa en bärgare och ta bilen till närmaste verkstad. Läs mer om hur du fyller på kylarvätska på rätt sätt. Denna varningslampa ser ut som ett bilbatteri med plus- och minussymboler. Den visar att det är ett problem med bilens laddningssystem som kan bero på en defekt generator, batteri eller kabelanslutning.

Om lampan lyser när motorn är i gång bör du läsa av felkoderna med en felkodsläsare, förutsatt att du har en sådan, eller kontakta en verkstad. Fortsätter du köra med lampa lysandes kommer du märka att bilen till slut inte vill starta överhuvudtaget. Varningslampan som indikerar problem med styrsystemet ser ut som en ratt med ett utropstecken bredvid. Om denna börjar lysa kan det bero på slitage eller lösa anslutningar i styrservosystemet.

Fel på styrservosystemet kan göra det svårt att manövrera bilen. Du kommer fortfarande att ha kontroll över bilen men det kommer att krävas mer kraft att styra. Om denna lampa börjar lysa bör du kontakta en verkstad. Denna varningslampa ser ut som en liten gubbe som sitter i ett säte med körbälte på och en krockkudde vid ansiktet. Börjar den lysa tyder det på problem med airbag-systemet.

Den kan dock börja lysa utan att det är något fel, då på grund av en störning i systemet. Om lampan lyser på din instrumentpanel bör du oavsett kontakta en verkstad. Denna varningslampa ser ut som en röd triangel med ett utropstecken i. Den tyder på ett generellt problem som inte har en egen varningslampa.

Börjar den lysa bör du stanna på ett säkert ställe och stänga av motorn. Kolla i din bils instruktionsbok för mer information om vad det innebär när denna varningslampa lyser, det kan nämligen skilja sig åt från bil till bil. Om du inte hittar vad som orsakar att lampan lyser bör du kontakta en verkstad. Denna varningslampa ser ut som en bil med dörrarna öppna.

Om den lyser betyder det att en eller flera dörrar, motorhuven eller bagageluckan inte är ordentligt stängda. Lyser denna lampa trots att alla dörrar, huvuen och bakluckan är stängda kan det bero på ett mekaniskt fel i någon låsmekanism eller ett elektroniskt fel och du bör då kontakta en verkstad. Gula eller orangea varningslampor tyder på ett problem som inte är lika allvarligt som när en röd varningslampa lyser, men de bör ändå tas på allvar och undersökas.

Vissa gula varningslampor är dock mer allvarlig än andra. Denna varningslampa ser ut som en motor och kan tyda på en rad olika problem men i grund och botten berättar den att det är något fel på motorn. Det är inget som du kan lösa själv vid sidan av vägen eller hemma utan expertiskunskap. När motorlampan lyser gult betyder det att bilen måste in på verkstad.

Hur allvarligt problemet är fastställs i verkstaden när kunnig personal läst av bilens felkoder. Börjar denna lampa att lysa när du är ute och kör är det i regel riskfritt att köra till närmaste verkstad så länge inget känns konstigt eller låter tokigt. Om motorlampan lyser rött betyder det dock att motorfelet är allvarligt och akut. Du bör då stanna bilen på en gång, ringa bärgare och ta den till verkstaden.

Däcktryckslampan ser ut som bokstaven U, med bredare lodräta linjer samt taggig botten med ett utropstecken i mitten. När TPMS lampan lyser, betyder det att lufttrycket i ett eller flera däck inte är optimalt. För att åtgärda detta bör du fylla på med luft på närmaste bensinstation. Om lampan fortsätter lysa bör du kontakta en verkstad.

Läs mer om hur du tar reda på din bils rekommenderade däcktryck samt hur du fyller på i den här artikeln.

motorlampa lyser gult

Varningslampan för slitna bromsbelägg ser ut som en cirkel med tre kortare streck längs med sidorna av cirkeln. Bromsbeläggslampan indikerar att ett eller flera bromsbelägg är slitna. Om du har kunskap och rätt verktyg kan du själv kontrollera och byta bromsbeläggen. Annars är det bäst att besöka en verkstad. Att köra med slitna bromsbelägg kan vara farligt och leda till skador på bromsskivorna, vilket kan resultera i ännu dyrare reparationer.

Denna varningslampa kallas i folkmun för DPF eller OPF lampa och ser ut som partikelfiltret som finns i avgassystemet på dieselbilar samt nyare bensinbilar. När DPF lampan lyser betyder det att partikelfiltret i bilen är nära att bli igensatt. Det vanligaste sättet att rengöra ett igensatt partikelfilter själv är att köra bilen på motorväg eller annan väg med hög hastighetsbegränsning i minst 20 minuter på högre varvtal över 2 varv per minut.

Detta gör att motorn blir tillräckligt varm för att kunna bränna bort sotpartiklarna i filtret. Om lampan fortsätter lysa efter att du har försökt att rensa partikelfiltret själv bör du besöka en verkstad. De kan tvångsrensa eller byta ut partikelfiltret.